L'écrou lui n'a pas bougé d'un poil... Il est bien grippé. On avait malheureusement pas pensé à mettre de dégrippant avant... J'ai une clé à choc mais mon compresseur étant fatigué il ne délivre plus que 4 bars... donc elle n'a plus de couple Auriez vous une astuce? Je pense tenté la clé à pipe avec la méga rallonge de la mort... mais j'ai toujours peur (vu les couples en jeux) que ça me pète à la figure... Modifié en dernier par loizo le mer. Comment remplacer un moyeu de roue et comment serré pour serrer l'écrou -General Auto Repair. 13 mai 2015 11:21, modifié 1 fois. 205 XRD de 1985 - 211111kms HUBERIV Messages: 3967 Enregistré le: ven. 12 sept. 2008 21:38 Localisation: 91 Viry Chatillon sam. 9 mai 2015 18:28 j'ai eu le cas; burin marteau et allez BOURIN on tape sur l'écrou et ça le découpe petit a petit c'est long mais rien d'autre à faire....... HUB Moteur: 1. 6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Vert roland garros (M1RP) 205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms Moteur: 1. 8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris magnum (M0TA) 205 XTD de 1988 - 451000kms Couleur: Gris graphite (M1TW) 205 XSD de 1993 - 508650kms tuture43 Messages: 147 Enregistré le: mar.
17 mars 2015 18:20 sam. 9 mai 2015 20:20 HUBERIV Tu as découpé ton écrou?! Effectivement j'ai été acheté un marteau et un burin (Mon vieux burin était mort... ) et ça découpe l'écrou petit a petit... Comment tu fait pour découper l'écrou sans tuer le pas de vis? J'ai une petite clé à choc... mais elle est fatigué et mon compresseur aussi (il atteint péniblement 4. Astuce couple de serrage ! ou ?. 5 bar... ) du coup elle sert pas à grand chose, j'ai essayé quand même en me disant qu'avec ses petit marteaux elle décollerai peut être l'écrou mais rien... Tuture43: c'est pas risqué de chauffer un écrou de cardan au chalumeau (flame à 1800°) près des arrivés de Gasoil? sur une voiture toute grasse? sam. 9 mai 2015 21:03 Juste pour le plaisir: ça c'est celui qu'on a eu et comment on l'a eu: avec un pied de chèvre à palan comme ralonge... ça c'est les outils qui se sont frottés à "l'autre": ça c'est l'autre: romain5708 Messages: 3767 Enregistré le: mar. 3 avr. 2012 20:50 sam. 9 mai 2015 22:22 Essai la clé pipe. Tu n'as pas de zone de concentration de contrainte.
Par ailleurs, lorsqu'un soufflet de cardan est percé, il arrive souvent qu'il y ait une projection de graisse du côté de la roue attenante ou de la boîte de vitesses. Comment démonter un soufflet de cardan? Le démontage d'un soufflet de cardan peut se faire facilement, via l'utilisation d'un kit prévu à cet effet. Comment serrer un écrou de cardan se. Pour ce faire: Retirez la goupille fendue (celle qui freine l'écrou en bout de transmission); Dévissez l'écrou (avec une clé à douille et un tube à rallonge); Déposez la roue; Dévissez le boulon de la rotule; Basculez le porte-fusée sans démonter le disque et l'étrier de frein; Sortez le bout d'arbre cannelé du moyeu; Coupez à la pince les deux colliers de serrage du soufflet; Enlevez la vieille graisse au chiffon. Comment poser un nouveau soufflet de cardan? Pour monter un nouveau soufflet de cardan: Retournez complètement le soufflet puis passez-le sur le demi-arbre de transmission; Remplissez l'intérieur du soufflet avec de la graisse; Positionnez le soufflet comme celui d'origine (grande entrée qui coiffe le joint et la petite entrée qui enserre l'arbre de transmission); Remontez les pièces annexes; Serrez bien l'écrou en bout de transmission (avec une goupille neuve).
Mais au final, ça peut répondre aux questionnements de pas mal de personnes autour du serrage à la clef dynamometrique. Modifié le 11 février 2021 par armand jamot
Le non-respect du couple de serrage vous expose à des risques d'instabilité des roues lors de vos trajets en raison de leur mauvaise fixation. De plus elles pourraient se désaxer. 🛠️ Comment faire le serrage des roues d'une voiture au bon couple? Pour réussir le serrage de vos roues au bon couple, vous allez devoir vous servir d'une clé dynamométrique. Comment serrer un écrou de cardan en. Avant de choisir cet outil, nous vous conseillons de vérifier qu'il est bien compatible au couple de serrage des roues de votre voiture car les plages de serrage ne sont pas toujours les mêmes. Ensuite il faudra procéder au réglage de la clé dynamométrique dans le respect du couple de serrage pour le montage de votre roue. Pour réussir cette intervention, pensez à serrer les écrous en suivant un ordre désigné. Pour une roue dotée de 5 écrous, il s'agira d'un montage en étoile tandis que pour un pneu qui ne comporte que 4 écrous, le serrage devra se faire suivant un montage en croix. Important: la clé dynamométrique est indispensable pour le démontage et le respect du couple de serrage.
A mon age on commence à avoir des excuses, c'est pas moi, c'est Halzeimer... Trop tard pour aujourd'hui, mais dès demain matin je vais vérifier. Merci pour ta réponse super rapide! #5 03-06-2012 19:18:23 Redwitch Inscription: 16-09-2005 Messages: 1 175 Serrage à 29 mkg et finition en s'arrangeant pour tomber sur le passage de la goupille. Pas de retour en arrière. Graissage léger de la portée de l'écrou. "traction avant, police après... " dit "La canne". #6 03-06-2012 19:21:31 Tout à fait d'accord aussi avec le principe du serrage "suffisant mais pas plus" avec une rallonge sur la clef. Sauf que comme moi je fait le quintal bien tassé, j'ai interet à ne pas forcer sur la longueur de la rallonge!! Comment desserrer un écrou d un cardan facilement ? - YouTube. Merci encore. #7 04-06-2012 02:08:48 tracbar26 Lieu: romans (26) Inscription: 16-04-2006 Messages: 1 520 C'est vrai il faut 30m/kg mais faut avoir l'outil adéquat... Perso je fais selon la technique d'un ancien mécano qui a fait de la traction jusqu'à sa retraite il y a 10 ans, clé plus rallonge et bon serrage; un serrage à 30m/kg laisse entre 2 et 3 filets du cardan dépasser, ne pas mettre plus car le tambour ne doit en aucun cas être en contact avec le 1er roulement une fois serré (et il n'en est pas loin! )
Comment faire? Cela m'ennuierait d'aller chez citron après remontage de l'écrou de 35 et de la rotule. J'ai déjà le soufflet et je vois pas un mécano reprendre le boulot sans facturer les pièces; de plus j'aimerais pouvoir le faire car pas trop d'argent à donner à un garagiste!! Les deux garagistes que j'ai appelé hier n'ont pas souhaité reprendre ce travail et un deux m'a dit qu'il valait mieux changer le cardan et que de toute façon il ne remplacerait pas mon soufflet car pas acheté chez lui!!! Peut on encore essayer la méthode Brutus en tapant encore plus fort avec une masse sur le bout du cardan avec burin? Comment serrer un écrou de cardan les. Merci pour vos conseils Pour info Xantia 1. 9 diesel x16a