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RESTAURATEURS DE VOITURES ANCIENNES DANS LA RÉGION ILLE-ET-VILAINE (35) L'Ille-et-Vilaine est un département de la région Bretagne. Il est limitrophe des départements de la Manche, de la Mayenne, de Maine-et-Loire, de la Loire-Atlantique, du Morbihan et des Côtes-d'Armor, et il est baigné par la Manche, son littoral appartenant à la côte d'Émeraude pour sa partie occidentale (de la pointe du Grouin située à Cancale jusqu'à Saint-Briac-sur-Mer) et à la baie du mont Saint-Michel pour sa partie orientale (de la pointe du Grouin à Roz-sur-Couesnon). Restauration voitures anciennes bretagne.fr. (Source Wikipedia) LE MANOIR DE L'AUTOMOBILE L'atelier de restauration du Manoir de l'Automobile et son équipe de 3 mécaniciens qualifiés restaurent en permanence les nouvelles voitures qui rejoignent la collection. Remise en route et maintenance font parties des activités quotidiennes de l'atelier. Grâce à la diversité des modèles restaurés, l'équipe technique a acquis une expérience qui leur permet de relever tous les défis mécaniques et esthétiques de ces voitures.

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MGC Suivez notre restauration d'une MGC XK 120 Coupé Suivez notre restauration d'une XK 120 Coupé MGB Suivez notre restauration d'une MGB MGA 1962 Suivez notre restauration d'une MGA 1962

Les véhicules d'ancien modèle ont toujours des succès tant auprès des plus âgés qu'aux plus jeunes, pourtant ce genre de véhicule nécessite des entretiens particuliers pour rester en état pendant plusieurs années. Pour une restauration de véhicule ancien en Bretagne, faites confiance à LE HANGAR A BOMBINETTES. Où trouver des experts en réhabilitation de véhicule ancien? Vous souhaitez redonner à votre voiture de collection son aspect originel? Vous êtes à la recherche d'experts pour vous aider? Pourquoi ne pas vous fier à notre équipe qui est experte en restauration de véhicule ancien en Bretagne. La rénovation d'une voiture ancienne implique l'intervention d'un professionnel pour qu'elle soit réussie. La connaissance en mécanique et l'étude de pièces adaptées relèvent d'une compétence particulière. Véhicules anciens : il ouvre un atelier de restauration à Broons | Le Petit Bleu. Nous vous aiderons à choisir la carrosserie et les pièces qui correspondent le mieux à l'état de votre véhicule. LE HANGAR A BOMBINETTES est votre professionnel de la rénovation de véhicule de collection Nous sommes une société spécialisée dans la réhabilitation de youngtimers, et nous mettons nos prestations à votre disposition pour que vous puissiez retrouver la gracieuse voiture que vous aviez dans le temps.

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Il dispose d'une capote qui s'enclenche sur et hors des rideaux latéraux amovibles, permettant portes très faibles avec un rembourrage de se reposer sur son bras. Il ya des trous dans le plancher, avec des bouchons en caoutchouc, de sorte que l'origine jack fourni peut être utilisé à l'intérieur de la voiture, de même que la XK120 Jaguar. Le chauffage optionnel était médiocre et la vanne d'arrêt était sous le capot. Une troisième personne pourrait passer derrière les sièges, si c'est absolument nécessaire. 13. 377 exemples de l'original "pré-lifting" TR3 ont été produits, dont 1286 ont été vendus au Royaume-Uni, le reste a été exporté principalement vers les Etats-Unis. ER Classics, votre specialiste des voitures de prestige Triumph! Cliquez ici pour un aperçu de notre stock Quels sont les avantages d'acheter un Triumph TR3 voiture de collection à ER Classics?

22 900 km cabriolet essence 1961 32 500 € Dernière mise à jour: 31/05/2022 - Réf. 114939 Prix: 32 500 € Kilométrage: 22 900 km Carrosserie: cabriolet Energie: essence Année: 1961 Localité: Haute-Garonne (31) Etat: irréprochable Boite: boite manuelle Cylindrée: 2. 0 Couleur carrosserie: Rouge Intérieur: Skai Noir Carte grise: Collection Contrôle technique: à jour < 6 mois Très Belle TR3A avec numéros de moteur et caisse correspondants, Capote, side screen, et couvre tonneau Moteur puissant, allumage et carburateurs refaits Structure solide, planchers d'origine sans aucun trou ni rouille Les chromes sont neufs ou en excellent état; elle possède ses rares enjoliveurs Triumph; Les vitesses passent sans soucis et se verrouillent bien, La peinture est neuve faite par un professionnel. La capote est sans aucun accroc, comme le couvre tonneau, les side-screen sont quasi neufs. Sièges en simili récents et sans griffures, volant d'origine non craquelé qui montre un entretien suivi Rénovation de Allumage (fils, bobine, rupteurs, bougies.. ) Carburateurs remis à niveau avec sets de joints et réglages Freins revus, réglage et contrôles; pneus neufs, roue de secours et outillage Caoutchoucs et joints remplacés: porte, de coffre, de pare-brise, Joint de cache culbuteur..
Thursday, 11 July 2024