Voir le sujet précédent:: Voir le sujet suivant Auteur Message chriser Inscrit le: 27 Sep 2006 Messages: 2475 Localisation: France - 91 - Evry Posté le: 14 Mar 2008 11:50 Sujet du message: feu de position droit défectueux... Voilà la nouveauté que m'affiche ma 147, et elle arrête pas... J'ai regardé dans les questions courantes et fais une recherche mais j'ai rien trouvé. Quelqu'un a déjà eu ce problème? L'ODB me dit ça, alors que j'ai même pas allumé les feux. j'ai essayé d'allumer, et de les arrêter, mais rien à faire. J'ai pas vérifié par contre si le feu de position droit fonctionnait ou non. Peut-être que si je débranche la batterie?? _________________ ALFA 159 Sport 1. 9 JTDM 150 Ex ALFA 147 Distinct 1. 9 JTDM 120@172 O² Down Pipe + jantes Ti + coque rétro alu Maintenant 2 italiennes @ home, pas vrai chérie! Alfa 147 feu de position defectueux sur. Ma belle en photos, et en couleur s'il vous plaît Revenir en haut MIKE Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54) Posté le: 14 Mar 2008 11:54 Sujet du message: Bah c'est quoi le soucis???
9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico Maintenant GT 1. 9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama Dernière édition par MIKE le 14 Mar 2008 12:22; édité 2 fois Posté le: 14 Mar 2008 12:12 Sujet du message: MIKE a écrit: mais tu viens d'avoir ta 147 ou bien??? je kiffe ce genre de post, c'est très constructif... _________________ ALFA 159 Sport 1. 9 JTDM 150 Ma belle en photos, et en couleur s'il vous plaît Dernière édition par chriser le 14 Mar 2008 12:16; édité 1 fois MiKL Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France Posté le: 14 Mar 2008 18:17 Sujet du message: chriser a écrit: MIKE a écrit: mais tu viens d'avoir ta 147 ou bien??? Probleme de d'ampoule sur alfa 147 - Astuces Pratiques. je kiffe ce genre de post, c'est très constructif... rhoo tu vas pas te vexer pour si peu... c'est tout de même étonnant que tu sois passé à travers tous ces posts qui en parlent;-) tu es grillé en non lecture des posts qui ne t'intéressent pas... lol _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey;-) EX: Giulietta 1.
C'est efficace, mais le problème peut tout à fait revenir par la suite. Je vous propose une solution pour régler définitivement et durablement le problème, GRATUITEMENT! Il vous faudra: Un fer à souer De l'étain Du fil multibrin (2 morceaux de 15 cm) Des cosses avec un oeil d'au moins 6mm Tout d'abord, retirez les deux feux (clé à pipe de 10mm) puis sortez les platines. Alfa 147 - feux de croisement droit défectueux. Il vous faudra souder sur la masse (peu importe où) un bout de fil, en ayant auparavent gratté le métal pour le mettre à nu. Percez un petit trou pour faire sortir le fil, puis sertissez une cosse à l'extrémité. Voici le résultat final: Au remontage, introduisez le phare dans son logement, passez la cosse sur une des 4 tiges filetées puis vissez fermement les 4 écrous. On a alors une masse "fiable" prise directement sur le châssis à côté du phare. Plus de problème de conductivité, et pour longtemps!
Les circuits surveillés sont généralement les suivants: - feux de position - éclairage de plaque - feux de stop - feu antibrouillard arrière - clignotants - feu de jour (DRL) Cela exclu les feux de route car le conducteur peut aisément s'apercevoir d'un problème sur ceux ci (et comme il sont puissants, cela compliquerait probablement le système de surveillance). Cela exclu également tous les éclairages intérieurs, étant donné le nom du témoin. Que faire quand ce témoin apparait? Généralement, un message s'affiche aussi sur le display multifonctions du combiné de bord. Ce message précise l'éclairage qui est affecté, par exemple "Contrôler feux de position". Il suffit donc généralement de faire le tour du véhicule, de repérer l'ampoule éteinte et de la remplacer: dans l'immense majorité des cas, le problème est résolu ici. Malheureusement, ce n'est pas toujours si simple. Alfa 147 feu de position defectueux def. Il se peut que l'on installe une nouvelle ampoule et que cela ne fonctionne toujours pas. Contrôler de ce cas les fusibles, puis le câblage du phare concerné.