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Avant tout, sachez que si vous choisissez un véhicule équipé d'un moteur DCI (Direct Common rail Injection), il s'agira des marques Renault et Nissan (d'autres affectations existent, mais plus rares, comme Suzuki ou Mercedes). Le point maintenant. Moteur renault 130cv dci 65 ori stage. Fonctionnement du moteur DCI Il s'agit du moteur diesel qui fait partie de la nouvelle génération des moteurs à injection directe (HDI). Contrairement au moteur diesel à injection indirecte, le gasoil est injecté non pas dans une préchambre, mais directement dans la chambre de combustion. Ce principe d'injection à des pressions très élevées permet une meilleure qualité de combustion.

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Gecko Moderateur Messages: 59 Date d'inscription: 13/04/2012 Re: Plan d'entretien Scenic avec moteur 1, 6 dci 130cv? par egd Lun 12 Jan 2015 - 8:11 bonjour à cette adresse il y a une discussion sur le 1. 6. pour l'huile de la direction assistée je pense qu'il n'y en a pas, pour pratiquement toutes les renault actuelles c'est une direction électrique J'ai changé mes bougies de préchauffage à 70. Renault Scenic IV 1.6 Energy dCi (130 Cv) | SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ✅. 000 km il y en avait 1 hs cdlt egd Messages: 316 Date d'inscription: 10/11/2012 Re: Plan d'entretien Scenic avec moteur 1, 6 dci 130cv? par egd Ven 16 Jan 2015 - 10:47 Bonjour va voir à cette adresse après t'être enregistré tu enregistre ton véhicule et après tu as accès au plan d'entretien de ta voiture et d'autres renseignement cdlt egd Messages: 316 Date d'inscription: 10/11/2012 Programme d'entretien par mf67 Dim 12 Fév 2017 - 12:01 salut à tous, ci-dessous le programme d'entretien récupérer pour mon GSIII ph 2 1, 6dci 130 Gecko Moderateur Messages: 59 Date d'inscription: 13/04/2012 Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Pour rappel, le Stop&Start effectue l'extinction/redémarrage automatique du moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt. Progressivement déployée sur les futures motorisations, ainsi que les futures évolutions des motorisations actuelles ce dispositif arrivera massivement chez Renault. Swirl variable (gain de 0, 5%) Cette techno. Moteur 1.9 F9Q dCi 130. permet de piloter le tourbillon d'air dans la chambre en fonction des conditions d'utilisation du moteur. Pompe à huile à cylindrée variable (gain de 1%) La pompe à huile à cylindrée variable permet d'ajuster le débit d'huile au juste besoin du moteur et donc de limiter l'énergie consommée par la pompe. Le thermo-management (gain de 1%) Ce système permet d'accélérer la montée en température du moteur pour diminuer les frottements (viscosité de l'huile), un peu à la manière du double circuit de refroidissement du M4R. Multi-injection L'adoption d'injecteurs solénoïdes 7 trous de dernière génération capables de générer des injections très courtes et multiples (jusqu'à 6 injections par cycle) permet de piloter finement la combustion au bénéfice de la consommation, des émissions de polluants et de l'acoustique.

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Thursday, 11 July 2024