Si c'est pour te dépanner, éventuellement...! Mais une peinture refaite à la bombe, c'est pas terrible du tout... Refaire peinture vespa christine. En plus tu vas en consommer pas mal... et au prix qu'une bombe coûte, ça va vite te faire un "joli" budjet... Il vaudrait mieux que tu voie un copain qui te fasse le boulot dans les règles de l'art, dans une cabine de peinture. Là, ce sera au moins du bon boulot de fait et pas saboté... A toi de voir... Hanibal.
Vu sur à tous, j'aimerais repeindre mon scooter, connaissez vous le prix pour repeindre la carrosserie d'un scooter ( vespa cm) chez un [],. j'ai eu un accident (léger) hier, je conduisais ma voiture et en reculant, j'ai fait tomber un scooter ( vespa) qui était garé sur le coté. Vu sur nous disposons d'une cabine de peinture professionnelle entièrement équipée. Peinture a la bombe de mon vespa... - Général Scooters - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. nous réalisons tous les travaux de carrosserie et de peinture sur vespa: des retrouvez toutes les teintes pour peinture scooter piaggio vespa, si le code couleur peinture honda que vous cherchez n'apparait pas dans le menu déroulant, Vu sur découvrez l'histoire de vespa, tous les modèles et accessoires sur le site officiel vespa. visitez dès tenant le site vespa! salut pouvez vous me dire, combien coute de refaire une peinture complete d un vespa px et quelle endroit ou artisan pourrais me faire Vu sur sondage prix sablage et prix peinture pour votre lambretta j'ai trouvé un sableur qui me fait le reste des pièces et un vespa spécial pour mais surtout, j'ai demandé conseil à mon garagiste vespa et il ma dit de la si la peinture d'origine n'est pas trop moche, les polish et autres produits font des Vu sur j'ai fait peindre un px à l'arrache pour, mais le gl m'a couté.
On passe les gaines, le faisceau électrique, puis les baguettes du marche pied, la béquille, ensuite la fourche (ne pas oublier de mettre le garde boue puis la coupelle, sans oublier le sigle de la calandre). Refaire peinture vespa.com. On remonte les ailes. Il prend forme dis donc! Vient enfin, le moteur, le carbu, le réservoir, la selle. On attache les câbles de frein, d'embrayage, de changement de vitesse, et voilà le résultat après 9 mois de travail avec des hauts et des bas, mais je suis très content du résultat.
Parmi ces innovations, on retrouve par exemple la peinture caméléon caractérisée par un changement de couleurs en fonction de l'angle de vue et un aspect nacré, applicables sur le carénage plastique et métallique. De son côté, l'effet Candy apporte à la carrosserie lumière et profondeur au moyen d'encres transparentes. Prix peinture vespa - Le specialiste du vespa. Les peintures Candy sont disponibles également en version pailletée pour un petit côté rétro mais originale. Le nombre de couleurs est quasi-illimité puisqu'il est possible de combiner les encres de la couche de base avec la teinte du vernis et éventuellement la couleur de la sous-couche. L'effet chrome simulera sur la carrosserie un rendu chromé auquel il sera possible d'ajouter un vernis pour lui apporter une touche de couleur. Poursuivons avec la peinture rouille qui, comme son nom l'indique, conféra à la robe de la moto un aspect de métal rouillé et se dispensera de vernis. Si le motard est à la recherche d'un scintillement hors du commun, il pourra se tourner vers une peinture nacrée diamant ou nacrée Crystal interférence.
)... enfin, voici les photos: Voilà, le moteur est bien avancé, après quelques petites galères... reste la refaction du carburateur (nettoyage et pochette de joints à changer) montage de la bobine HT, pipe admission, coiffe, tambour AR... Enfin, la suite prochainement en images!.......... Presque 2ans plus tard, le remontage! Voilà, cela fait quasiment 2 années que la vespa a été acheté, le temps de démonter, classer, acheter les pièces neuves, sablage des éléments de carrosserie, ponçage et peinture par un carrossier, le remontage de la vespa commence. J'ai démarré par le remontage du moyeu avant et de l'ensemble fourche suspension. Mise en peinture par le carrossier... - Le blog de vespacinquantasei.over-blog.com. Finalement un oubli de pièces dans la commande (joints en V et joints thoriques entre les cage à aiguille au niveau de l'axe de balancier, me font rapidement passer à la suite: le moteur! Voici les photos: Le beau petit carbu! Il s'agit d'un Dell'Orto SHB16. 10, pas vraiment sale en définitif, mais joints secs, écrasés,... enfin bref! Comme le reste du scooter il a eu droit à sa petite restauration lui aussi: démontage complet, un bon décrassage de tous les éléments y compris de la boite filtre à air, remplacement du pointeau et de toute la batterie de joints fournit dans la pochette Dell'Orto prévue à cet effet.