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Bonsoir à tous, J'ai 2 problème sur une 406 phase 1: 1/ depuis longtemps, pb avec la trappe à essence: lorsque je tire le loquet pour l'ouvrir, je suis obligé de coincer le loquet avec un paquet de clope, sinon dès que je relache ce loquet, elle se referme... 2/ Suite au montage d'une sono (peut etre à cause du débranchement de la batterie), Ma vitre éléctrique côté conducteur dessend correctement, mais dès qu'il faut remonter, si je laisse appuyer sur le bouton, ca remonte de 2cm et ca s'arrête. Peugeot 2008 vitre remonte par accoup du. Je suis obligé d'appuyer sur le bouton 20 fois de suite.... ce qui est très énervant au péage ou je passe tous les jours... lol Je n'ai pas trouvé de sujets relatifs à ces pb sur la fonction recherche... help pliiiiiiiz Merci à vous

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Dickenek #3 04-07-2019 11:16:19 Non non elle remonte tout à fait normalement? Des techniciens Peugeot mon dis dis qu' il fallait changer tous le mécanisme? ca me parait bizarre juste pour une histoire de mémoire de butée..?

Greg7149 Petit mécano Nombre de messages: 74 Age: 44 Localisation: moselle Emploi: Magasinier Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 01/05/2008 Salut, le sujet a déjà été abordé mais aucune réponse n'a pu résoudre mon problème. Voilà, ma vitre éléctrique côté conducteur peut descendre: - en maintenant le doigt sur l'interrupteur (position 1) - ou en appuyant à fond sur l'interrupteur (position 2) et en relanchant. Mon problème intervient à la montée de la vitre. - en maintenant le doigt en position 1, la vitre monte de env 15cm puis s'arrete et redescend de 2cm. Dans ce cas je suis obligé de monter la vitre par accoup pour la fermer complètement. - idem dans la position 2. Impossible de réinitialiser vitre avant passager [Résolu]. La vitre en mode "levé automatique" finit par s'arrêter au bout de 15cm environ. - Il n'y a que en laissant le doigt appuyé en postion 2, que la vitre remonte sans jamais s'arrêter. Ce que j'ai fait jusqu'à présent: * graissé tous les rails. * vérifié si un patin en plastique n'était pas cassé. * ouvert le couvercle du moteur de lève vitre pour voir si l'aimant n'était pas décentré.

Les Cadillac DTS de la White House Transportation Agency (WHTA) comprennent deux modèles: Une version longue et très fortement blindée, correspondant au « standard présidentiel »; Une version plus courte et un peu moins blindée, correspondant au « standard gouvernemental ». Cortège présidentiel [ modifier | modifier le code] Depuis 2001, chaque sortie automobile présidentielle se fait au sein d'un cortège comptant environ 45 véhicules ou motos. Alors que les limousines sont entretenues par le Secret Service pour le compte de la White House Transportation Agency (WHTA), les véhicules de support du convoi sont à la charge du bureau militaire de la Maison-Blanche ( White House Military Office). Cadillac One — Wikipédia. Parfois, le président circule dans un 4x4 SUV Chevrolet Suburban, dans une version très fortement blindée. Les SUV portent alors le sceau du président des États-Unis sur chaque flanc, ainsi que le drapeau des États-Unis et celui du président américain (lors des voyages sur le territoire américain) ou le drapeau du pays d'accueil (lors des voyages à l'étranger).

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