s'il vous plait 11 Nov 15 à 06:33 #2 Team Member Messages: 5023 Inscrit: 11-December 10 Lieu: rhone Membre n o 12027 Salut et soit le bienvenu sur mxteam. Pour ton rlmt tu le trouveras sur cette vue éclaté Ensuite moteur éteint c'est pas vraiment anormal qu'embrayé ta roue bloque. Normalement l'huile à besoin de légèrement monter en température pour ce fluidifier un peu et que les disques ne collent pas. En revanche fait une bonne inspection de l'état de ta cloche et de tout ce qui est accessible. Compte le nombre bille pour être sur de toutes les avoir. Moteur 85 kx auto. Il faudrai pas qu'il y en est dans la boîte a vitesse, sinon faut ouvrir le moulin en deux. 11 Nov 15 à 06:49 #3 Messages: 556 Inscrit: 7-September 14 Lieu: Eure et Loir Membre n o 16895 C'est peu etre la photo, mais j'ai l'impression que les billes dans ton carter ne sont pas les même que celles ton roulement? 11 Nov 15 à 08:05 #4 Messages: 2671 Inscrit: 9-June 13 Lieu: Nantes Membre n o 15821 Citation (KrT @ 11 Nov 15 à 09:49) C'est peu etre la photo, mais j'ai l'impression que les billes dans ton carter ne sont pas les même que celles ton roulement?
Ouvre ton moteur on ne sait jamais tu pourrai voir que t'es autres roulements sont dans le même état... 12 Nov 15 à 04:18 J'ai voulu me lancer dans le démontage du moteur en 2 malheureusement j'ai pas réussi a demonter la noix d'embrayage j'ai cassez une tige de fixation pour les ressort en voulant bloque la noix avec un tournevis ( Quel abruti je suis --'). En plus j'ai toujours pa réussi a enlever se fichu écrou, c'est vrai que si je pourrai faire un rinçage sa m'arrangerai vraiment ^^ 12 Nov 15 à 05:45 Aie Si tu as cassé un puit de la cloche il va falloir la changer. Moteur 85 kx r. Le mieux étant un clé a choc pour le démontage de l'écrou central ou un bloc cloche. Quelle quantité d'huile as tu vidangée lors de la casse? Il serai bon de déterminer ce qui a provoqué ce problème. Je veut pas te porter la poisse mais tu risques d'aller de surprises en surprises De toute évidence il faut être sur qu'il ne reste plus de bille dans le bas moteur. 12 Nov 15 à 05:50 Un truc a la con je pense que tu y as déja pensé, mais sur cet écrou il y a une rondelle avec un petit bord qu'il faut déplier pour le désserrage de l'écrou.
Tu parles de quelle vis? Les quatres sur le plateau de pression? Moteur kx 85 en vente - Moto: pièces détachées | eBay. 12 Nov 15 à 09:24 Non seula j'ai réussi a les dévisser je parle de l'écrou de 24 qui tien la noix une vrai mèrde a enlever sa je galère 12 Nov 15 à 09:27 Quand je regarde bien ton plateau de pression l'axe qui passe dans le roulement au centre a l'air complètement désaxé De plus je sais pas si c'est l'ombre de la photo mais il semble manquer des billes a ce roulement? Normalement pour desserrer les vis du plateau de pression tu n'as pas besoin de bloquer la cloche. Avec l'aide d'un maillet tu tapes sur ta clé six pans et sa ce dévisse. C'est seulement une fois que tu as enlevé ton plateau de pression que tu as accès a l'écrou de la cloche la ou je te parlais de la rondelle avec un bord rabattu 12 Nov 15 à 09:28 Comme te la dit kick avec un chiffon ou avec une rondelle entre les deux pignons tu dois pouvoir bloquer l'ensemble et desserrer. 12 Nov 15 à 09:45 Non ce n'est pas l'axe c'est la tige pour l'embrayage et il t'a toute les billes c'est l'ombre qui les cache j'ai réussi a enlever sa, c'est juste après le gro écrou qui me pose probleme je vais essayer avec un chiffon et un écrou se soir, si j'arrive a enlever sa que faire apres?