Branchement moteur monophasé 3CV | Page 3 Test aujourd'hui du dernier schema proposé. Le moteur fait un bruit mais ne demarre pas. J'ai reconnecté de façon simple avec le tout premier schema du post, en passant par l'interrupteur et en ne raccordant que le noir et le marron: c 'est ok il tourne dans le bon sens. Donc ni le moteur ni le condo ne sont hs. Je n'y connais rien mais les tests des enroulements ne montrent-ils pas que le moteur est different du schema normal ( primaire-secondaire) salut ben non les mesures que tu donne Z1 et Z2 =1. 8 supérieures à U1 et U2 =1. 3 cela confirme bien que Z1 et Z2 c'est l'enroulement auxiliaire et U1 et U2 le principal Dernière édition: 27 Décembre 2019 sur un autre schémas d'un inter similaire, j'ai trouvé les couleurs des fils qui correspondent à celle que tu as sur l'inter voilà le schémas Oui. Super. Ce schema fonctionne et le moteur tourne dans le bon sens. Il s'arrete vite. Ce serait parfait SAUF: Quand j'appuie sur le bouton rouge, le moteur s'arrete, mais on entend qu'un contact reste collé.
Branchement moteur monophasé 3CV Page 1 sur 4 1 2 3 4 Suivant > Bonjour, J'aurais besoin d'un petit coup de main. Je viens de récupérer un moteur de mon père. Selon lui, il ne fonctionnait plus mais il n'a jamais senti d'odeur de grillé. Il l'a amené chez le bricoleur du coin, qui a mis un peu tout le cablage en vrac, et verdict: Moteur grillé. Mon père a toujours eu des doutes. Je récupère donc ce moteur qui n'a plus de condensateur. Je vous place des photos Selon moi c'est un 4 fils, et il doit manquer une barrette pour relier 2 pôles. Il n'y en a qu'une. Les fils U2 et Z2 me semblent à leur place, mais pas les U1 et Z1. Ai-je raison de dire que le condensateur doit être un 75 microfarads? Il me faudra l'acheter. Condensateur permanent ou condensateur de démarrage? Comment cabler ceci avec le condensateur? Merci de m'aider. Je ne suis pas expérimenté en électricité, mais si vous me dites le fil bleu avec le fil bleu, je devrais y arriver. merci d'avance Il est peut-être important de vous dire qu'il y a un interrupteur avec arrêt d'urgence.
Ventilo asynchrone monophasé (3 fils +3) Mod: YDKS-15-4. Cela dit vous ne trouverez plus de condensateurs en 130v. Oui sont les trois fils colorés qui donnent les omis de notre eux, les gros fils disons. comment brancher un moteur de machine a laver 6 fils - YouTube - C'est à dir dans la positive? Sans plus de précision sur la partie interne du moteur cela deviendrait hasardeux. En poursuivant votre navigation sur ce site vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêt Je vais mettre le condo et j essayé. Je suivrais pas a pas merci Restez sur le calibre 200 Ohms, au-delà cela ne sert à rien sinon de fausser les résultats. De part le nombre d'enroulements (2) on ne devrait pas trouver de moteur monophasé à condensateur avec moins de 4 fils, hélas il n'en est rien puisqu'il existe des types de moteurs à 3 fils dont il faut distinguer 3 sortes. Branchement des moteurs monophasés. Pour contrôler avec un tester, vois pouvez me dire comment svp?
Cela ne fonctionne qu'avec les lampes à filaments, surtout pas avec les lampes à économies d'énergie.
Peut-être dans un premier temps, voir si le moteur fonctionne simplement. Au cas ou, je place la photo des 5 fils venant ou allant l'interrupteur. De gauche à droite: Terre, gris, marron, bleu, noir salut c'est bien un condo de 75 μF permanent voir le schémas pour faire l'essai du moteur sur le site de labobine Facile, déjà remettre les fils identifiés sur les bornes correspondantes. La barrette sur U1-Z2 connecté au neutre, le condensateur U2-Z1. La phase sur U2 pour un sens et sur Z1 pour l'autre sens. A moins que ce soit un seul sens de fonctionnement, là il faut mesurer les résistances des enroulements pour déterminer l'enroulement secondaire. Pour l'inter il doit s'agir sous toutes réserves d'un inverseur et donc envoyer la phase sur U2 ou Z1. Cordialement Bonjour et merci pour vos réponses, Vous me confirmez bien que c'est un condensateur permanent qu'il faut? Ensuite, je ne vais avoir qu'une seule barrette? Sur le site de Labobine, je vois parfois 2 barrettes et parfois un condo de démarrage...
Dans la plupart de mes essais, le moteur tourne mais cela finit toujours par disjoncté. Bref, les mesures avec 200 Ohms; deux paires scotchées respectivement sortent du moteur Rouge-Noir et Bleu-Gris: Bleu-Gris: 11 Rouge - Noir: 23, 4 Rouge - Gris: 0, 3 (c'est cette mesure qui pourrait laisser penser que le moteur a un pb? ) Rouge - Bleu: 10, 9 Bleu - Noir: 31, 6 Noir - Gris: 23, 2 Je n'ai pas de plaque à bornes ou carte relais ou autres, j'ai donc branché en série le condensateur sur l'enroulement auxilliaire (bleu - gris) et le tout en parallèle sur le circuit principal. J'ai aussi fait des tas d'autres branchements avant ou après avec des succès relatifs et surtout toujours la même conclusion --Disjoncte merci à tous