Vivez l'Antarctique, une croisière unique, le voyage d'une vie! En attendant de retourner en Antarctique avec LifeSong, nous vous proposons de vivre cette aventure sur le voilier Marama, un bateau unique de 31 mètres. Contactez-nous pour en savoir plus sur ce voilier et cette destination. L'Antarctique c'est l'ultime continent, la terre de tous les extrêmes et l'endroit qui fait rêver tous les navigateurs et explorateurs de notre siècle. Ce que l'on vous propose c'est un voyage inoubliable: quelques frissons au passage du Drake, peut-être des larmes à voir la beauté des glaciers infinis et surtout des rires et du bonheur à partager ce voyage avec des gens passionnées dans le confort d'un voilier. Une idée d'itinéraire Évidemment, l'horaire est sujet à changement en fonction de la météo. Jour 1: Départ d'Ushuaia, Argentine vers le petit village de Puerto Williams, Chili. Jour 2: Départ pour le passage Drake ou attente à Puerto Williams pour une meilleure fenêtre météo. Jour 3 à 7: Traversée du Drake (prends entre 4 et 6 jours suivant les conditions climatiques).
Croisière Antarctique et voile | Où partir en Croisière et voile en Antarctique?
Après un premier mouillage à Hanna Point et la rencontre des premiers manchots, c'est une nature toujours plus belle qui se livre à l'équipage. Les mouillages visités au cours de cette expédition en Antarctique Premiers pieds en Antarctique Après Hanna Point, notre prochaine escale est l'île de Déception, un vaste cratère volcanique dont un pan s'est affaissé, libérant un étroit passage par lequel les bateaux peuvent pénétrer pour y trouver refuge. L'entrée du cratère de Deception Island Il fait très beau, très calme. Les températures sont clémentes, incitant à faire de grandes balades à terre. Nous assurons le bateau sur 4 longues amarres fixées au moyen de câbles sur des roches alentour. Le cratère Découverte de l'Antarctique Le mouillage de Telephone Bay Amarrage à terre Nous allons explorer les ruines d'une station baleinière britannique, Whaler Bay, fermée au début du XXe siècle et y croisons notre premier léopard des mers, un gros phoque à la tête de reptile, un redoutable croqueur de pingouins et autres cibles qui se présentent dans sa proximité immédiate.
Jour 18 et 19: Visite de la base Ukrainienne Vernadsky, et attente possible d'une fenêtre météo pour la traversée du Drake. Jour 20 à 26: Traversée du Drake et passage du Cap Horn. Jour 27: Arrivée à Puerto Williams, célébration de notre aventure! Jour 28: Arrivée à Ushuaia. Points forts de cette croisière en Antarctique – La possibilité d'explorer un des territoires les plus inaccessibles au monde. – Vivre le continent de l'extrême dans le confort et la chaleur de LifeSong – Observer de très près les multiples manchots, phoques, léopards de mer et baleines – Traversée sportive du passage Drake à la voile – Un des rares bateaux à avoir à bord une guide de montagne expérimentée et l'équipement pour vous permettre d'explorer l'Antarctique à terre – Visite de multiples bases scientifiques – Navigation entre les glaciers et les icebergs immenses et bleus Vous rêvez de le voir? Attention, car peut-être vous fera-t-il encore plus rêver au retour! Les icebergs bleus, les glaciers qui craquent, les spectacles de baleines, les milliers de manchots et les douces couleurs des pôles restent souvent gravés bien profondément dans l'esprit de celui qui les voit.
Il y a sous nos pieds un congélateur fabriqué sur mesure, il y a aussi un espace de stockage. Nous sommes très organisés, chaque repas est prévu. Le capitaine peut donc nous dire tout ce qu'on va manger matin, midi et soir, pendant les six prochains mois. " Cette organisation au millimètre est indispensable pour mener les recherches sur le changement climatique en Antarctique dans les meilleures conditions. Ce travail est très important pour ces jeunes, il pourrait aboutir à des thèses. "La campagne que nous menons est interdisciplinaire, explique Margot Legal, étudiante de la mission. Nous avons tous un objectif commun: analyser l'impact de l'humain sur les environnements que nous allons traverser. " Lana Lenourry, par exemple se concentrera sur les manchots: "Je vais étudier les colonies de manchots, pour voir comment elles se répartissent, et comment elles pourraient être affectées par le réchauffement climatique. " Ce projet a également une vocation pédagogique. Depuis le début du projet, Margot Legal et ses camarades ont rencontré de nombreux élèves à travers la France.
Nous faisons donc demi-tour et regagnons – très vite et très inconfortablement – l'abri de l'île Lennox à environ 100 milles au Nord. Nous y étalons pendant 3 jours le fort coup de vent attendu. A suivre...
Une fenêtre se dessine cependant et nous pointons l'étrave sur le cap Horn, à travers la baie de Nassau. Les conditions étant exceptionnellement clémentes, nous décidons de poursuivre, malgré une météo qui annonce 25/30 nœuds du Sud dans 24h. Une nuit au moteur nous permet de nous échapper des eaux plus particulièrement à risque du plateau continental. Mais, comme prévu par les fichiers Grib, 24h plus tard, le vent se lève brutalement du sud, avec une houle très courte qui empêche toute progression et rend la vie à bord très inconfortable. Nous mettons à la cape pour tenter de retrouver un semblant de fonctionnement à bord: repos et nourriture, à défaut de progresser vers le sud. Notre demi-tour pour laisser passer le coup de vent Malheureusement, nous constatons au bout de quelques heures que la cape nous fait dériver au rythme de 1, 5 à 2 nœuds vers le Nord, ce qui nous ramènera dans 24h sur le plateau continental alors que les prévisions météo annoncent une augmentation du vent au-delà de 40 nœuds, ce qui rendrait la zone particulièrement dangereuse.