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R5 ALPINE TURBO 82 MATRA BAGHERRA 80 DAUPHINE 59 15-avr. -2009 06:51 Si c'est pour une dauph, oublie le 5TX car le bloc a été emputé des pates de fixation arrière qui sont inutiles et gênantes dans une R5. MOTEUR. Comme pour les R8 et A110 il faut que tu trouve un bloc de R18TL (pas cher à la casse). Pour ce qu'il faut en faire pour monter la tripaille de 5A, tu trouveras un post fort bien fait par "LEMICH" sur ce forum... Retourner vers « Renault sportives » Aller à A la Une ↳ A la Une du FAR ↳ FARLexique ↳ FARBiblio FAR 4.
845, 956, 1108, 1289, 1397, etc... Moteur 1397 cm3 Ce moteur est celui des "TS" (dès 1980), "Automatic" (dès 1980), "TX" et "TX Automatic" Caractéristiques principales: Type: C2J-P. 7. 13 pour "TS" et "TX" et 847 M7-12 pour "Automatic" et "TX Automatic" Cylindrée: 1397 cm3 Alésage: 76 mm - Course: 77 mm Puissance administrative: 7CV pour "TS" et "TX" et 5CV pour "Automatic" et "TX Automatic" Pression de compression: 12. 5 à 13. 5 kg/cm2... Moteur r5 tx for sale. [Lire la suite] Moteur 1289 cm3 Ce moteur est celui des "GTL" (jusqu'en 1980), "LS" et "TS" (jusqu'en 1982) et "Automatique" (jusqu'en 1980) Type: 810-25 pour LS et TS, 810-26 pour GTL et 810-29 pour Automatic Cylindrée: 1289 cm3 Alésage: 73 mm - Course: 77 mm Puissance administrative: 7CV Pression de compression: 12. 5 kg/cm2 Rapport volumétrique: 9. 5 Puissance maxi: 64 ch à 6000 trs/min (LS / TS), 44 ch à 4500 trs/min (GTL), 55 ch à 5750 trs/min... [Lire la suite] Moteur 1108 cm3 Ce moteur est celui des "TL", "GTL" et certaines "Société" de 1980 à 1985.
veroulicho #16 18-12-2007 19:57:57 salut. je suis dans la region Toulousaine. je le vend 300 euros.