- N'ayant jamais vu le dossier, je ne peux me prononcer sur la récupération de la TVA sur les achats de voitures et leurs réparations mais il y avait aussi un litige fiscal de ce côté là. Or la facture présentée aux sociétés, subsidiairement à leurs administrateurs, aurait été salée à ce titre. - le site omet les circonstances de l'acquisition des sociétés avant 1945 et après 1945. a) Des Mulhousiens m'en ont parlé sans mettre les frères Schlumpf particulièrement en cause. Depuis l'arrivée du nazisme en Allemagne en 1933, et encore plus à partir de 1939, les propriétaires (actionnaires, etc. Liste de définitions de mots croisés commençant par "L". ) d'entreprises alsaciennes ont eu le feu sous les souliers. Ils nommaient alors des directeurs et responsables ne pouvant être mis en cause. Les personnes de nationalité suisse avaient donc la cote. Les frères Schlumpf ont donc en effet racheté l'entreprise dans laquelle ils travaillaient dans des conditions "spéciales". Par la suite, en tant que directeurs, ils géraient la société en affichant les résultats... Qui déterminaient la valeur des actions.
C'est un procédé classique et je m'abstiens ici de mentionner plusieurs industriels actuels qui ont pris le contrôle de sociétés dont ils étaient les employés. Les frères Schlumpf n'ont donc pas été une exception mais ceci explique certaines rancoeurs quand ils se sont heurtés aux syndicats et à la justice (rappel: le tribunal du commerce, en Alsace, est -exception reprise du IIe Reich, propre à l'Alsace- composé de deux juges professionnels et de deux assesseurs laïques = des commerçants de Mulhouse! Qui avaient des relations conflictuelles avec les frères... ). La famille de rembrandt et celle d ettore mots croises les. b) Sans violer aucune loi, les frères Schlumpf ont acquis au moins une des sociétés après 1945 en heurtant les habitudes alsaciennes, en faisant ce qui s'appelle de nos jours une O. P. A. C'est TRES MAL PASSE dans le microcosme alsacien. Ceci signifie que, quand les syndicats ont attaqué, ils attaquaient un industriel isolé. - Le site ne parle pas du tout de la vie privée de Fritz Schlumpf avant Arlette et... C'est dommage car il a été spectaculairement splendide avec sa première femme et sa fille.
Il transforme alors ses solides cycles en tricycles ou quadricycles motorisés avec plus ou moins de bonheur avant d'acquerir en 1898 la licence de fabrication de la "Léon Bollée" 5cv qui ne connaitra pas plus le succès...!. Mais entrepreneur dans l'âme, c'est dans la difficulté qu'il trouve son énergie et persuadé de sa réussite, il joue en 1901 son va tout en présentant la première automobile 100% maison: la Darracq type C animée par un moteur monocylindre vertical de 785 cm3 dont la puissance est transmis par un arbre à came avec un passage à vitesses sous le volant. La famille de Rembrandt et celle d'Ettore : définition pour mots fléchés. La conception réussie de cette voiture simple et fiable sera le premier succès de la marque qui en écoulera près de 1200 exemplaires et lui donnera ainsi les moyens financiers de s'engager en compétition, un vecteur très efficace de promotion à l'époque où une victoire était synonyme de reconnaissance internationale et donc de carnets de commande remplis! Contrairement à de nombreux autres constructeurs, Darracq rentre en compétition avec la tête bien fixée sur ses épaules car il sait que seule une gestion saine et prudente de l'entreprise lui permettra de tirer parti commercialement d'une éventuelle réussite sportive.