Concrètement, ce système permet ce dont rêvent bon nombre de compétiteurs XC, adeptes de la tige de selle télescopique pour affronter les parcours très techniques des XC contemporains: tous se passeraient bien de devoir faire un mouvement de "squat" et de faire une pause dans leur pédalage pour appuyer avec leur poids sur la selle pour qu'elle descende. Voici une petite vidéo pour mieux comprendre: La base de la tige de selle télescopique BMC Auto Drop reste identique à celle du modèle intégré présent sur le Fourstroke actuel. Mais on y trouve un module complémentaire qui vient s'y ajouter. Bonne nouvelle: lorsque ce système – toujours à l'état de prototype, rappelons-le – arrivera en production, il sera possible de le monter a posteriori sur un Fourstroke existant. L'Auto Drop est un système entièrement mécanique qui fonctionne grâce à un petit réservoir d'air sous pression, qui prend place dans le bas du tube diagonal, à l'intérieur du cadre. Il est relié à la partie inférieure de la tige de selle par un flexible.
Previous topic:: Next topic Author Message willco Rider international Offline Joined: 19 Aug 2012 Posts: 501 Posted: 10/12/2012 18:03:54 Post subject: probleme tige de selle KS 950i salut a tous vendredi dernier j'ai roulé sous la pluie et donc pas mal de boue. maintenant j'ai un problème sur ma KS. je l'ai nettoyé entièrement, j'ai démonté le câble que j'ai nettoyé et huilé. j'ai mis un peu d'huile dans la gaine le problème c'est que le petit levier rouge sous la selle ne remonte pas bien lorsque j'actionne la commande au guidon. du coup la selle descend bien mais remonte toute seule. lorsque j'actionne le levier rouge a la main j'ai l'impression que ca coulisse bien mais avec la commande il remonte pas bien. Que me conseillez vous de faire?, Back to top Contenu Sponsorisé Posted: 26/05/2022 20:38:13 Post subject: probleme tige de selle KS 950i tomtom Rider national Offline Joined: 07 Jun 2009 Posts: 437 Tavitaz Bienvenue le bleu! Offline Joined: 10 Dec 2012 Posts: 7 narekaci Modo spécialisé GPS Offline Joined: 20 Mar 2009 Posts: 5, 084 Posted: 10/12/2012 21:48:46 Post subject: probleme tige de selle KS 950i Non le levier fonctionne bien a la main.
Je l ai démonté et j ai enlever la boue qu il y avait. Est ce que la boue peut rentrer a l intérieur par la? Je vais voir pour changer le câble et la gaine Les extrémités des gaines sont bien en place Par contre est ce que vous connaissez des protections pour éviter de tout pourrir a chaque pluie Mailleur Administrateur Offline Joined: 28 Feb 2011 Posts: 9, 576 Véo Guest Offline enzo pff plus personne ne l'écoute! Offline Joined: 12 Nov 2009 Posts: 3, 051 doss13 Grand papoteur! Offline Joined: 27 Oct 2011 Posts: 1, 828 Zinc Rider sachant rider Offline Joined: 03 Sep 2012 Posts: 318 Posted: 12/12/2012 11:49:43 Post subject: probleme tige de selle KS 950i Moui, comme le dit doss13, problème typique des KS, qui ne vient pas du cable ou de la gaine. Sous le levier rouge il y a un coulisseau posé sur un ressort, le tout dans une gorge. Quand la merde se met la dedans, le coulisseau n'est plus poussé par le ressort et la tige ne verrouille plus. Sur la 950 ca se démonte facilement, tu nettoies, un coup de wd40 et ca repart.
Bien le bonjour alors voile j'ai prevu mon gros entretien du biclou bientot et depuis un moment ma ks lev dx s'enfonce de 2mm en position haute si je m'assoi dessus et sa va aller crescendo et donc pendant l'entretien du velo je voulais faire le petit entretien de la tds (demontage, graissage interne.. ) mais maintenant je voudrais en profiter pour pousser le truc plus loin si c'est possible car il n'y a pratiquement rien d'expliqué chez ks. Maintenant que j'ai de l'air dans mon huile, je voulais savoir si c'etait possible de changer l'huile tout seul sur sa ks sans trop d'enmerdes et comment Message modifié 1 fois. Dernière modification par Kiki23600, 01/04/2018 - 13:31