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La flèche présente sur ce panneau de signalisation est amovible et peut donc être placée vers le côté choisi. Il est fabriqué en acier galvanisé, une garantie contre la rouille et les corrosions.
Prix par unité: 80, 99 € HT Une préférence pour le devis? Ajouter votre selection au panier et cliquer sur demande de devis. GRATUIT et sans engagement Remise sur quantité? Envoyez votre demande de devis et profiter de remise à partir de 10 unités. Besoin d'aide? Contactez-nous au 03. Panneau de déviation piétons. 81. 47. 44. 99 Référence KD22 Dev GD-R1000x300-TR-A15-1P Certification NF CE Garantie à vie sur la gamme Innov Engagement développement durable Made in France Indication de voierie direction de déviation. Tarif des configurations disponible Matière Classe Trépied Prix Aluminium 1. 5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique Sans fixation 80, 99 € Classe 2 prismatique 85, 90 € 91, 99 € Classe 3 prismatique 92, 61 € Trépied Thermoplastique 95, 39 € 97, 99 € 100, 31 € 104, 70 € 106, 18 € 107, 02 € 110, 71 € 118, 90 € Trépied Mobile 121, 47 € 126, 39 € 132, 47 € 133, 09 € 138, 48 € 146, 67 €
Panneau d'accès interdit aux véhicules dont le PTAC dépasse le poids indiqué sur le panneau Ce panneau d'interdiction permet de restreindre l'accès à une route, entrée ou à tout autre type de voie à l'ensemble des usagers dont le poids réel dépasse le poids indiqué sur le panneau. Déviation - Direct Signalétique. Le poids indiqué sur le panneau dépend principalement des besoins et des spécifications de la route le long de laquelle la règle s'applique. La restriction d'entrée peut donc s'appliquer à des usagers dont le poids serait de 5, 5 tonnes, 7, 5 tonnes ou encore 12 tonnes, … Panneau d'accès interdit aux véhicules pesant plus de 2 tonnes sur un seul essieu Comme son nom l'indique, le panneau d'accès interdit aux véhicules pesant plus de deux tonnes sur un seul essieu permet de restreindre l'accès à une route pour l'ensemble des véhicules dont le poids réparti sur un seul essieu atteindrait au moins 2 tonnes par essieu. Même si ce panneau comportant la mention "deux tonnes" est le plus répandu, il peut se décliner autour de différents poids, notamment des interdictions portant sur les véhicules supportant 8 tonnes sur un seul essieu.
Les itinéraires de déviation Lorsque l'emprunt d'un autre itinéraire est obligatoire, ce sont des panneaux de déviation qui seront implantés de manière temporaire. Dans ce cas, on ne parle plus d'itinéraire alternatif, mais d'itinéraire de déviation. Sur l'autoroute ou sur voie rapide, des panneaux spécifiques sont régulièrement installés dans le cadre des plans de coupure du trafic. Même s'ils permettent de contourner d'éventuelles difficultés, ces itinéraires ont régulièrement pour conséquence d'augmenter le temps de parcours initial. Pourtant, les conducteurs n'auront pas d'autres choix que de les respecter jusqu'à ce qu'il soit possible de reprendre leur parcours. Panneau déviation gauche. Les itinéraires alternatifs On parle d'itinéraires alternatifs lorsqu'un autre itinéraire peut être emprunté par les usagers en cas de difficultés de circulation. Au-delà de l'intérêt que cela représente pour les usagers, ils permettent également de délester les routes d'une partie du flux de véhicule. Dans ce cas, ce sont des panneaux d'itinéraire bis qui seront utilisés pour conseiller un changement d'itinéraire.