Néanmoins, il se peut que des dépôts viennent se loger dans le turbocompresseur ou que l'huile ne possède plus ses qualités lubrificatrices. Dans ce cas, le palier peut casser et entraîner une panne. La casse d'une ailette, située sur la turbine est également un problème grave qui peut entraîner une casse moteur. Une autre panne courante sur les turbos à géométrie variable concerne le pilotage de l'orientation des ailettes. Produit entretien turbo jouer. En effet, il se peut que des problèmes de carburation, de vanne EGR ( Exhaust Gas Recirculation) ou de catalyseur accélèrent la dégradation de ce type de turbo. Des dépôts de carbone, issus de la combustion de l'essence et du diesel, peuvent se former et gripper les ailettes ou bien bloquer la vanne pneumatique. Cette panne entraîne également souvent le blocage de la vanne en position ouverte ou fermée. Le calculateur détecte un dysfonctionnement (suralimentation exagérée ou fortement diminuée), et passe le moteur en mode dégradé pour limiter les dégâts. Vous pouvez tout de même rouler votre voiture, mais Mister Turbo vous recommande d'effectuer un nettoyage de votre turbo à géométrie variable au plus vite.
Quand faut-il mettre du nettoyant turbo? Vous pouvez l'utiliser à chaque remplissage, mais la fréquence de 1 utilisation pour 10 000 km est bonne. Si vous avez un kilométrage élevé ou si votre véhicule est utilisé pour circuler sur les autoroutes, vous devez l'utiliser une fois par semaine. Le nettoyant turbo sera efficace en cas de mauvaise utilisation ou de négligence de l'entretien par le propriétaire. Le mot de la fin sur les turbo-nettoyeurs Le plus important, lorsqu'on les utilise, est de ne pas se précipiter afin d'éviter toute erreur d'utilisation. Il est donc nécessaire de suivre strictement les instructions données par les fabricants, surtout si vous avez un vieux moteur diesel ou un moteur équipé de technologies d'économie d'énergie. Produit entretien turbo pro. Autres Nettoyants turbo à découvrir BOLK Nettoyant Turbo et FAP WX2 1L (additif-preventif-diesel) Additif préventif diesel Bolk Mode d'emploi: Ajouter le flacon de 1 litre dans le réservoir de carburant contenant entre 25 et 35 litres. Effecteur au moins un trajet autoroutier de 30 à 50 km pendant le traitement.
Le nettoyant turbo est une formule additive que vous pouvez ajouter à votre carburant pour décrasser le turbo de votre moteur sans le démonter. Il peut être employé à titre préventif ou curatif. Il est composé de plusieurs composants actifs qui agissent dans les gaz d'échappement pendant le fonctionnement du moteur. Il a pour rôle d'éliminer les suies et la calamine des aubages à géométrie variable et de réduire le grippage du turbo. Encore appelé additif décrassant, le nettoyant turbo contient une forte concentration de substances nettoyantes. Celles-ci utilisent le carburant comme moyen de transport pour mieux nettoyer votre moteur. Produit entretien boily. Ainsi, agit-il efficacement sur les injecteurs, le pot catalytique, et tout le système de post-traitement des gaz d'échappement. Avec pour objectif de prolonger la durée de vie de votre moteur, il agit en dissolvant la suie qui nuit au bon fonctionnement du turbo. Le nettoyant turbo coûte-t-il cher? Le turbo nettoyeur n'est pas cher. De plus, il vous permet d'économiser plusieurs centaines d'euros chaque année.
Répétez l'opération jusqu'à épuisement du nettoyant. 4. Remontez la durite Vérifiez moteur tournant Une fois le traitement effectué, laissez le moteur tourner au ralenti. Vérifiez ensuite le fonctionnement normal du moteur. Arrêtez le moteur. Remettez la durite d'alimentation en position et resserrez le collier de fixation. Produits d'entretien/nettoyage turbo compresseur | Diag-Auto. Enlevez les protections et fermez le capot. Faites un essai routier: aucun bruit de fonctionnement anormal, aucun raté, aucune fumée ne doivent se signaler et les défauts initialement présents doivent avoir disparu. 5. Prévoyez un traitement préventif Si l'opération a bien réussi, il est vraisemblable que le dysfonctionnement, souvent dû à un type de conduite ou à des conditions défavorables (fonctionnement à froid, petits parcours…), risque de se reproduire. Il est donc conseillé d'effectuer un traitement périodique avec un produit préventif. Placez le produit dans le réservoir empli de 20 litres de carburant au minimum. Roulez en conditions normales. Renouvelez l'opération tous les 5 à 15 000 km.
Pour finir, le dernier intérêt d'un Nettoyant turbo concerne son côté réellement ergonomique. Plus clairement, dans le cas où, jusqu'à aujourd'hui vous n'avez pas eu l'occasion d'en utiliser un, en quelques secondes tout au plus, vous serez complètement à votre aise avec, ce qui aura pour effet d'accroître votre joie toute entière. Comment réussir à trouver le meilleur Nettoyant turbo? Metal 5 - Remétallisant Turbo - 80 ml - Metal5. En soi, choisir un Nettoyant turbo n'est pas une étape problématique. Malgré tout, il est essentiel de rester implacable durant vos recherches en vue d'avoir la certitude de choisir le modèle parfait à vos yeux., vous ne nécessiterez pas plus de 10 minutes pour savoir quel est le meilleur Nettoyant turbo. Pour bien débuter, le premier critère est en rapport avec le groupe qui a fabriqué votre équipement. Dans ce domaine, plusieurs bénéficient d'une meilleure popularité que d'autres, et en vous fiant à une firme qui a déjà eu l'occasion de faire de nombreuses démonstrations, vous aurez par conséquent de grandes probabilités d'être pleinement comblé par votre Nettoyant turbo.
En effet, il permet de réduire la consommation de carburant et donc d'économiser sur les frais de carburant. Vous en trouvez autour de 20€. Les plus chers sont au-dessus de 50€. Il vaut mieux les acheter en ligne plutôt que dans un garage ou chez un concessionnaire, car le prix y est plus intéressant. Comment choisir votre nettoyant turbo? Formule issue des nouvelles technologies, le nettoyant turbo est conforme aux recommandations des constructeurs et normes antipollution européennes. Toutefois, il faut choisir la bonne marque pour décalaminer votre turbo. Opter pour des solutions qui agissent de façon indépendante sur chacun des organes du moteur. Il s'agit entre autres des injecteurs, vanne EGR, admission, turbo et FAP. Nettoyant turbo : usage, choix, avantages... LE GUIDE !. Le choix du bon nettoyant vous permet de rajeunir votre moteur. Il prévient et traite les symptômes tels que le sifflement du turbo, les difficultés à dépasser 3000 tours/minutes, le manque de puissance, etc. Quelle est la meilleure marque de nettoyeur turbo? N'achetez que les produits qui respectent les normes européennes.
Vous serez sûr d'acheter un produit efficace, de qualité, au meilleur prix. Utilisation du nettoyant turbo: Pour une efficacité totale, le produit s'utilise mélangé à du carburant. On verse le nettoyant directement dans le réservoir à carburant puis on fait son plein. On roule ensuite plusieurs minutes à un régime soutenu, ce qui permet de propager le produit dans l'ensemble du système. Il convient ensuite de rouler normalement, jusqu'à épuisement total du réservoir avant de refaire le plein. Un nettoyant turbo peut s'utiliser une fois par an en entretien ou tous les 20 000 km pour décrasser son turbocompresseur. Quel nettoyant turbo choisir pour sa voiture? Le meilleur nettoyant turbo est celui de la marque Facom. Plutôt bon marché, il nettoie toutes les pièces qui peuvent impacter le confort de conduite, et pas uniquement le turbocompresseur. Grâce à son embout, il est plus facile à verser dans le réservoir que d'autres produits similaires.