7/ Attention, lors du retrait de la flasque de ne pas perdre la petite rondelle de réglage de l'entrefer avec la poulie. 8/ Avec une pince à clips retirer le clips de maintient de la poulie. retirer la poulie. 9/Avec la même pince déposer le clips de maintient de l'éléctro-aimant. Remplacement du roulement de la poulie. Attention, de ne pas faire reposer la poulie sur les bords extérieurs en chassant le roulement, la Pression exercée risquerai de voiler la poulie. Prendre soins de la positionner sur une grosse douille ou tube, de façon à ce qu'elle repose correctement, afin que la force exercée, soit la plus proche du roulement. Chasser votre roulement. Méthode inverse pour remettre votre roulement. le ressertir en pointant le bord interne de la poulie avec un pointeau. Pour le remontage procédez en sans inverse. Dimensions du roulement: extérieur 52mm, intérieur35mm, largeur22mm. Vous pouvez le trouver facilement ainsi que l'éléctro-aimant dans les garages qui réparent les clims. Flasque compresseur clim de la. J'espère qu'il vous sera utile courage.
Je me demande si c'est normal! Qu'en pensez vous? Est ce que vous auriez quelques pistes? Merci d'avance pour vos réponses! Hors Ligne #2 10-09-2013 18:15:19 Re: problème compresseur de clim Bonjour, je ne veux pas trop m'avancer, mais j'ai réussi à régler quelques problèmes électroniques en débranchant et rebranchant la batterie. ça ne coûte rien d'essayer. d'autre part, ce problème était peut être là avant que tu fasses les réparations. (TUTO) Montage Disque débrayable compresseur de clim ! - A3 8L - (1996 à 2003) - AudiPassion [4Legend.com]. C'est peut être à cause de ça que le compresseur a eu un problème. as tu essayé de modifier la température dans la voiture? #3 11-09-2013 14:49:15 Merci pour le tuyau, je vais essayer le coup de la batterie mais je n'y crois pas problème n'était pas là avant en fait il vient du fait que la poulie s'est détériorée et j'ai cru voir sur le net que d'autres avaient eu le même soucis! Quand à la température j'ai tout essayé!!! Par contre sur cette clim automatique lorsqu'on reste appuyé sur le bouton "ac / rest " à l'écran s'affichent des nombres à droite et à gauche du style: 00...........
#1 10-09-2013 15:55:43 Xav02 Visiteur Inscription: 10-09-2013 Messages: 6 problème compresseur de clim Bonjour à tous, voilà mon problème: je possède un CLK 270 CDI de 2004 et récemment ma clim ne faisait plus de froid. Je suis donc allé en centre auto pour faire recharger en gaz mais lors du rdv on m'a annoncé que le compresseur était HS. En effet après avoir regardé de plus près la poulie d'embrayage du compresseur était bousillée! Donc après plusieurs recherche j'ai trouvé un spécialiste de pièces détachées clim qui m'a vendu un compresseur reconditionné en échange standart. J'ai donc fait faire un tirage à vide du circuit, puis démonté le compresseur hs, remonté le nouveau, changé le fitre déhydrateur et rechargé le circuit en gaz et làupeur.... Compresseur clim d'occasion pour CITROEN DS4 PHASE 1. le compresseur ne déclenche pas!! En fait on entend pas le petit "clac" caractéristique lorsque la clim se met en route. J'ai controlé tous les fusibles et éventuels relais mais tout est en ordre de ce côté. J'ai testé la prise electrique qui arrive sur le compresseur et là j'ai du courant qui arrive mais bizarement c'est comme des impulsions par intermitence toutes les 3 secondes mais pas de courant en continu!!
Message n°4 Re: changer roulement compresseur clim par micka Ven 20 Mai 2011 - 13:03 tu enleves l'ecrou et pour sortir le flasque il y a des trous taraudés ou tu peux mettre des vis (c'est comme ça sur ma 306)et il y a un clips qui maintien la poulie, j'ai fais levier avec 2 tournevis pour la sortir.