BTP - MOTOCULTURE - CAMIONS - VEHICULES ET DIVERS A JOUARRE (77640) 25 rue de la Grange Gruyer A 14H15 Exposition le Mardi 24 mai de 14H00 à 17H00 Le mercredi 25 mai de 10H00 à 12H00 La vente est faite aux enchères au plus offrant et dernier enchérisseur. Les mises à prix vous sont indiquées à titre indicatif. La vente est faite soit HORS TAXE, soit TTC selon les indications de la liste. Lorque la vente est faite TTC il y a un astérix qui indique que ce lot est vendu en TTC. Les frais sont alors de 14, 40% TTC sur la totalité du prix adjugé sans aucune TVA récupérable. Lorsque la vente est faite HT aucune précision dans la liste est à noter. Les frais en sus de la vente sont de 12% HORS TAXE. La T. V. A. s'ajoute sur la totalité du prix et des frais soit un total TTC de 34, 4%. Cette TVA est entièrement récupérable pour les acheteurs assujettis. La vente est soumise aux conditions légales en vigueur, et en particulier à la loi de juillet 2000. Une exposition préalable à la vente permettant aux acquéreurs de se rendre compte de l'état et de la qualité des matériels présentés, il ne sera admis aucune réclamation une fois l'adjudication prononcée.
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– Il y a donc bien 3 vidanges à faire (boîte, pont, cardan), une de plus si on fait le moteur. Attention: pour beaucoup de modèles, la vidange se fait en même temps que le moteur, il faut alors utiliser de l'huile moteur. Rappel: les vidanges se font moteur chaud, le mieux étant de rouler quelques kilomètres avant 6 - Les vitesses ne passent pas ou craquent! Vérifiez d'abord le fonctionnement de l'embrayage (réglage de la garde d'embrayage ou niveau d'huile pour les embrayages hydrauliques) et son efficacité. Vérifiez aussi que le ralenti ne soit pas trop haut et que le niveau d'huile soit correct. La viscosité de l'huile a son importance. Dans le doute, vous pouvez effectuer une vidange avec une huile préconisée pour votre modèle. Sinon là aussi, il va falloir ouvrir! Crabot ou roulements usés? Demain dans ma boite aux lettres
Tout le monde a entendu parlé ou roule tout simplement avec une boîte automatique dans sa voiture. Depuis l'apparition des boites automatiques à double embrayage, il est clair que la boîte auto apporte un grand confort de conduite et une consommation qui n'est plus aussi élevée que par le passé. Dans l'univers du deux-roues, l'offre se réduit à celle d'une seule marque. Pourquoi ça ne prend pas? Le cas à part des scooters Les scooters n'ont pas toujours été sans vitesse. On peut citer les Rumi avec leurs 4 vitesses, les Lambretta et bien évidemment l'incontournable icône de la Dolce Vita qu'est la fameuse Vespa sur laquelle on passe les rapports. Embrayage à la main gauche et on tourne la poignée gauche pour choisir son rapport, comme sur certains vélos. La Vespa PX 125 était encore au catalogue de la marque il y a peu de temps avant que son moteur 2 temps ne la pousse vers la sortie de la scène avec les normes anti-pollution. Il existait aussi en 200 cm3 pour ceux qui ont le permis moto.
Ceci est du passé. Au présent, on ne passe plus les vitesses sur un scooter quelle que soit sa cylindrée, du 50 au 800 cm3. Tous ou presque font appel à une transmission centrifuge CVT comme on trouve sur certaines autos hybrides notamment, vous savez les moteurs qui montent dans les tours pour que le véhicule démarre? C'est ça. Comme à toutes règles, il y a une exception: Honda. La marque en propose avec ce système ultra répandu mais aussi avec leur boîte de vitesses automatique à double embrayage DCT comme le Forza 750 ou le X ADV pour ne citer qu'eux. Dans tous les cas, on ne se soucie pas des rapports sur ces machines urbaines et finalement à vocation utilitaire. La moto en boîte auto, pourquoi ça ne décolle pas? On a vu par le passé quelques étonnantes machines comme par exemple l'Aprilia Mana 850 avec une transmission centrifuge comme un scooter. Le succès n'a pas été au rendez-vous, on peut même parler d'un échec mais ce n'était pas une boîte automatique. Il faut tout de même noter que la boîte automatique n'est généralement pas associée à la sportivité.