Dans la foulée de la philosophie conceptuelle introduite par les nouveaux Stralis, Trakker et Daily 4x4, Massif partage les valeurs de la plus célèbre équipe de rugby du monde: les All Blacks. En plus des quatre valeurs d'Iveco – Engagement, Fiabilité, Performances et Esprit d'Equipe – Massif hérite aussi d'une valeur propre au Stralis – la Puissance – pour réaffirmer l'un des points forts d'Iveco. Puissance Pour Massif, la notion de Puissance consiste à proposer l'innovant moteur EGR de 3 litres, qui développe une puissance nominale de 146 Cv et un couple maximum de 350 Nm. Très efficace et extrêmement fiable, ce moteur assure des valeurs optimales de puissance et de couple sur une large plage de régimes, ce qui permet au véhicule d'affronter aisément les conditions les plus sévères. D'ici peu,, la gamme s'enrichira d'une version de 176 Cv avec turbo à géométrie variable, capable de développer un couple de 400 Nm. Les marques les plus et les moins fiables en 2021 - Moniteur Automobile. Engagement Pour Massif, l'Engagement est indissociable du sens de responsabilité vis-à-vis des activités des clients, sans pour autant négliger le confort et la sécurité de tous ceux qui passent de longues heures à bord de leur véhicule.
( rester bien avec le webmaster, peut-être un "") Madame m'a donner le choix de vendre le def ou la série, j'ai choisi le moins fiable Francky Messages: 491 Enregistré le: 11/10/2005 17:56 Localisation: Ardèche par Francky » 26/02/2011 9:42 jean-yves 26 a écrit: nanard833 a écrit: jean-yves 26 a écrit: bon, j'arrête j'ai besoin de lui pour m'expertisser ma prochaine voiture T'aurais pu vendre Madame plutôt! ^^ fa Messages: 879 Enregistré le: 22/08/2004 18:10 Localisation: Gramat - Lot par fa » 26/02/2011 13:43 tu vas allors bosser en C330? -- François. Iveco massif fiabilité mini. tinkerland Messages: 212 Enregistré le: 05/07/2006 14:21 Localisation: 78 Chapet Contact: par tinkerland » 26/02/2011 14:14 Bonjour, tout cela c'est bel et bon mais un moteur Iveco dans un Defender ce sera quand même pas mal...
De son côté, Santana se mit à assembler le PS-10, qui garde les solutions techniques des Series: une transmission intégrale enclenchable avec moyeux avant débrayables. Un partenariat industriel avec Iveco leur permit de bénéficier d'un moteur italien déjà de bonne qualité de 2, 8 l de cylindrée. La prise en main presque intégrale de ce véhicule par Iveco répond à la fois à une sollicitation de la part de Santana et à la volonté du constructeur italien d'élargir sa gamme de véhicules utilitaires.
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L'aspect du véhicule ne doit pas tromper: il y a bien une franche ressemblance de style avec le Santana PS-10, mais l'essentiel du véhicule a été revu par Iveco. La calandre, d'abord, en est l'exemple le plus flagrant. Un peu plus béante que sur le PS-10, elle change la position des phares, en cohérence avec une partie de la gamme poids lourds. L'apparition d'une protection plastique biseautée masque le pare-chocs tubulaire original. Le capot prend de l'embonpoint pour que le 3, 0 l Iveco puisse prendre la place du 2, 8 l du 4×4 Santana, déjà un bloc italien. Le toit change également pour une version plus résistante aux contraintes en tout terrain. Pour le reste, le véhicule reste peu ou prou le même, avec des protections plastique supplémentaires et autres petites touches esthétiques. Sur option, le Massif peut recevoir un GPS. Iveco massif fiabilité 7. Un petit plus qui peut faire beaucoup de différence pour ceux qui sont également tentés par le Land Rover Defender. L'intérieur a lui reçu une planche de bord presque intégralement rénovée, avec une qualité de finition légèrement à la hausse.
Les délais de maintenance périodique sont réduits, afin d'accroître la disponibilité du véhicule. Enfin, le moteur Euro 4 de Massif assure d'excellents résultats de consommation, ce qui de nos jours représente un atout majeur. Iveco massif fiabilité 5. Esprit d'Equipe Cela signifie travailler aux côtés du client tout au long du cycle de vie du véhicule: pendant son développement, grâce aux efforts accomplis par les concepteurs qualifiés et les Centres R&D Iveco, qui impliquent le client dès les premières phases de conception d'un nouveau véhicule. Ensuite, lors de l'achat, avec le support de vendeurs expérimentés et de solutions financières capables de répondre à toutes les exigences des entreprises. Enfin, en cours d'exploitation, grâce au travail quotidien d'un centre d'appel, disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et d'un réseau efficace et à forte capillarité (plus de 3. 000 points d'assistance dans plus de 100 pays).
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